Inspection de stationnement
étagé et souterrain
INSPECTION
Votre stationnement compte au moins une dalle de roulement qui ne repose pas sur le sol ? La Loi 122 de la RBQ vous impose alors deux vérifications : une vérification visuelle annuelle, et une vérification approfondie par un ingénieur tous les 5 ans. Le propriétaire, ou le syndicat pour les parties communes, conserve ces rapports au registre du bâtiment.
Genispec réalise l’inspection de stationnement étagé et souterrain dans le Grand Montréal, sur la Rive Nord et sur la Rive Sud. Nos ingénieurs membres de l’OIQ produisent le rapport de vérification que la RBQ exige.
L’inspection de stationnement : Loi 122 en bref
| Questions | Réponses |
| Quels stationnements sont visés ? | Tout stationnement, souterrain ou aérien, dont au moins une dalle de roulement ne repose pas sur le sol |
| Le nombre d’étages change-t-il quelque chose ? | Non. Le critère est la dalle suspendue, pas la hauteur de l’immeuble ni le nombre de niveaux de stationnement |
| Qui porte l’obligation ? | Le propriétaire du bâtiment, ou le syndicat de copropriété pour les parties communes |
| Quelles vérifications sont exigées ? | Une vérification visuelle chaque année, et une vérification approfondie par un ingénieur tous les 5 ans |
| À partir de quand ? | Dès que le stationnement a plus de 18 mois |
| Où conserver les rapports ? | Au registre du bâtiment, pendant toute la durée de vie de l’immeuble |
Pourquoi l’inspection de stationnement est-elle obligatoire ?
Le critère de la Loi 122 tient en une phrase : une dalle de roulement qui ne repose pas sur le sol. Dès qu’une seule dalle est dans ce cas, un ingénieur membre de l’Ordre des ingénieurs du Québec doit vérifier le stationnement. Ce critère ne dépend pas du nombre d’étages du bâtiment, ni du nombre de niveaux du stationnement : un immeuble de trois étages avec un seul niveau de garage suspendu est visé.
Le climat québécois use ces dalles plus vite qu’ailleurs. Elles encaissent les cycles de gel et de dégel, les sels de déglaçage et les abrasifs que les véhicules apportent, et tout cela attaque le béton puis l’armature. La corrosion avance à l’intérieur de la dalle bien avant d’être visible en surface, et c’est précisément pour cela que la vérification est périodique plutôt que ponctuelle.
Notre page sur la Loi 122 détaille le cadre légal complet, les façades qui sont aussi visées, et les sanctions prévues.
À quelle fréquence faut-il inspecter un stationnement étagé ?
La Loi 122 impose deux vérifications distinctes, et c’est de loin le point le plus mal compris : une vérification visuelle chaque année, une vérification approfondie par un ingénieur tous les 5 ans. La première vérification approfondie est exigée dès que le stationnement a plus de 18 mois. Et un stationnement qui présente une condition dangereuse s’examine sans délai, sans attendre l’échéance.
La vérification visuelle annuelle
Chaque année, le propriétaire examine les faces supérieures et inférieures des dalles, les murs, les poutres, les colonnes et les joints. Chaque anomalie doit être notée et photographiée : fissures, infiltrations d’eau, taches d’humidité, déformations, béton détérioré. La fiche est ensuite versée au registre du bâtiment.
Genispec réalise cette vérification annuelle pour le compte de votre syndicat ou de votre gestionnaire, et produit la fiche à conserver au registre.
La vérification approfondie tous les 5 ans
Tous les 5 ans, un ingénieur produit un rapport de vérification approfondie. Ce rapport établit qu’aucune condition dangereuse n’est présente et recommande les travaux d’entretien à faire pour que la situation ne se dégrade pas. C’est cette vérification, et non la fiche annuelle, qui satisfait l’obligation quinquennale.
| Vérification visuelle annuelle | Vérification approfondie | |
| Fréquence | Chaque année | Tous les 5 ans |
| Qui la réalise | Le propriétaire, ou un professionnel mandaté | Un ingénieur membre de l’OIQ |
| Ce qui est examiné | Dalles, murs, poutres, colonnes et joints, à vue | Les mêmes éléments, avec sondages et essais choisis selon l’état observé |
| Ce qui est produit | Une fiche datée, avec photos des anomalies | Un rapport signé : relevés, localisation des défauts, travaux recommandés et délais |
| Où le déposer | Au registre du bâtiment | Au registre du bâtiment |
Notre expertise en inspection de stationnement
Genispec est une firme d’ingénieurs en structure spécialisée en inspection de bâtiment. Nos ingénieurs membres de l’OIQ réalisent la vérification approfondie exigée par la Loi 122, sur les stationnements étagés comme souterrains. Ils documentent chaque déficience : dalle, poutres, colonnes, murs et joints d’étanchéité.
Le rapport que produisent nos ingénieurs décrit chaque observation, localise les défauts sur les plans d’étage et recommande les travaux correctifs avec leur degré d’urgence. Lorsqu’une condition dangereuse est constatée, il précise les mesures de sécurisation à prendre immédiatement.
Inspection de stationnement à Montréal et dans le Grand Montréal
Nos ingénieurs réalisent les inspections de stationnement partout dans le Grand Montréal : Montréal, Westmount, Hampstead, Outremont, Côte-Saint-Luc, Saint-Laurent, Mont-Royal, LaSalle, Verdun, Saint-Léonard, l’Ouest-de-l’Île (Dorval, Pointe-Claire, Dollard-des-Ormeaux, Pierrefonds, Kirkland), ainsi que sur la Rive Nord (Laval) et la Rive Sud (Longueuil, Brossard).
Nous intervenons sur les stationnements de copropriétés (condo), d’immeubles locatifs, de bâtiments commerciaux, industriels et institutionnels.
Que comprend notre rapport d’inspection de stationnement ?
Chaque rapport de vérification approfondie remis par Genispec comprend :
- Un rapport détaillé signé par un ingénieur membre de l’OIQ et conforme aux exigences du de la RBQ.
- Les recommandations des travaux correctifs et les délais recommandés, si applicables.
- Une annexe photographique des relevés et la localisation des défauts sur les plans d’étage.
- Les procédures concernant les conditions dangereuses et une description des travaux correctifs requis.
Vous repartez avec un rapport conforme aux exigences de la RBQ, prêt pour le registre de votre bâtiment. Écrivez-nous pour une soumission gratuite en inspection de stationnement, ou voyez nos autres services d’inspection de bâtiment.
Combien coûte une inspection de stationnement ?
Le coût d’une vérification approfondie de stationnement dépend de quatre facteurs :
- La superficie de dalle à couvrir et le nombre de niveaux.
- l’état apparent de la structure, qui détermine le nombre de sondages nécessaires.
- la présence d’une dalle en tréfond, dont l’examen demande des accès particuliers.
- la disponibilité des plans d’origine et du dernier rapport de vérification.
Nous vous donnons un prix fixe avant le début des travaux, après un court appel et un coup d’œil aux plans ou au dernier rapport. Demandez votre soumission gratuite.
FAQ sur l’inspection de stationnement
Je suis gestionnaire d’immeuble, est-ce que je dois organiser une inspection du stationnement ?
Oui, c’est à vous ou au conseil d’administration de planifier cette inspection. C’est important pour assurer la sécurité et la durabilité du stationnement.
Je suis copropriétaire, est-ce que l’inspection du stationnement est obligatoire pour mon immeuble ?
Oui, si au moins une dalle de roulement de votre stationnement ne repose pas sur le sol. Un seul niveau de garage suspendu suffit à déclencher l’obligation, peu importe la hauteur de l’immeuble. Une inspection est aussi recommandée s’il y a une dalle en tréfond, c’est-à-dire la portion de dalle qui se trouve sous un terrassement ou un asphalte. Sa dégradation ne se voit pas depuis le stationnement.
Je suis syndic, est-ce que je dois garder le rapport d’inspection du stationnement ?
Absolument. Le rapport doit être conservé précieusement et être accessible aux copropriétaires. C’est un document important pour prouver la conformité et planifier les réparations.
Je suis membre du conseil d’administration, est-ce que je dois informer les copropriétaires des résultats de l’inspection ?
Oui, il faut partager les résultats avec tous les copropriétaires. La transparence facilite la prise de décisions et la gestion des travaux.
Je suis propriétaire, est-ce que je peux demander une inspection du stationnement avant d’acheter un immeuble ?
Oui, c’est une bonne idée. Une inspection vous donne une vue claire de l’état du stationnement et peut éviter des surprises après l’achat.
Je suis investisseur, est-ce que l’inspection du stationnement est obligatoire pour mes bâtiments ?
Oui, dès qu’une dalle de roulement ne repose pas sur le sol. Pour les autres immeubles, la loi n’exige rien. Mais les prêteurs et les assureurs le demandent de plus en plus lors d’un achat ou d’un refinancement, et un rapport récent fait avancer la transaction plus vite.
Quels sont les risques de ne pas faire inspecter un stationnement souterrain ?
Le risque principal est la dégradation non détectée de la structure : corrosion de l’armature, fissures importantes, infiltrations d’eau. Ces problèmes peuvent mettre en danger la sécurité des usagers et entraîner des coûts majeurs en réparation. Ne pas respecter la Loi 122 peut aussi exposer le syndicat à des sanctions ou amendes.
Quelle est la différence entre une inspection visuelle et une inspection approfondie de stationnement ?
La vérification visuelle annuelle repère ce qui se voit : fissures, taches d’humidité, efflorescences, éclats de béton. La vérification approfondie aux 5 ans va plus loin, avec des sondages et des essais choisis selon l’état observé, pour juger de l’armature à l’intérieur de la dalle. Seule la seconde satisfait l’obligation quinquennale de la Loi 122.
Mon stationnement n’a qu’un seul niveau souterrain. Est-il visé par la Loi 122 ?
Oui, si sa dalle de roulement ne repose pas sur le sol, ce qui est le cas de la grande majorité des garages souterrains situés sous un bâtiment. Le nombre de niveaux n’entre pas dans le critère.
Faut-il vraiment faire une vérification chaque année ?
Oui. La vérification visuelle est annuelle et s’ajoute à la vérification approfondie des 5 ans. Elle doit être documentée, photographiée, puis versée au registre du bâtiment. C’est l’obligation la plus souvent oubliée par les syndicats.
Combien coûte une inspection de stationnement ?
Le prix dépend de la superficie de dalle, du nombre de niveaux, de l’état apparent de la structure, de la présence d’une dalle en tréfond et de la disponibilité des plans. Nous donnons un prix fixe avant le début des travaux, après un court appel.
Qui peut signer le rapport de vérification d’un stationnement étagé ?
Un ingénieur. Pour les façades, la RBQ accepte aussi l’architecte ; pour un stationnement étagé, la vérification approfondie relève de l’ingénieur seulement. Les rapports de Genispec sont signés par nos ingénieurs membres de l’Ordre des ingénieurs du Québec.
Que se passe-t-il si la vérification révèle une condition dangereuse ?
L’ingénieur recommande les mesures de sécurisation et le propriétaire doit agir sans délai. Selon le cas, cela veut dire étayer une dalle, condamner des places ou fermer un niveau le temps des travaux. Nos ingénieurs vous suivent autant dans la sécurisation d’urgence que dans la planification de la réfection.